9月2日，游艇会yth能源副总经理徐孝刚再次赶赴天彭电力，现场查勘沙金车间引水隧洞受损情况，现场指导隧洞抢险工作。

徐孝刚一行先是深入隧洞，仔细查勘洞内受损情况，了解隧洞修建历史及灾后检查中发现的隐患，听取施工方关于应急抢险过程中存在困难和问题；随后听取了设计院、施工方共同作出的隧洞抢险方案，并与相关人员进行技术研讨。

徐孝刚对前期隧洞抢险工作进展表示肯定，并就抢险方案提出四点指导意见：一是管棚方案可行。实施过程中须对管棚各项参数进行理论验算，保证有足够安全系数，施工时须严格按照受限空间作业要求做好安全保护措施。二是建议对垮塌段空腔作填塞处理以防继续垮塌。对接设计院了解拱顶干砌预制混凝土块段地质状况，制定方案处理解决错位、渗漏水等严重问题。三是清理洞内淤积。在清楚原因的基础上制定受损严重底板处理方案，如有条件，在漏水严重地段埋设渗压计测量渗透压并尽量集中引流。四是完善隧洞里程桩号标志。详细检查、梳理隧洞现状，对漏水、变形、冲蚀、乳化钙析出等问题作好记录、建立档案、分步修复；待设计院方案出台后，再行论证。